:: PEDRO ROCA :: El vehicle

Silver-Car Fórmula CM

Es tracta de un vehicle extremadament ràpid del que cal destacar alguns aspectes generals. La base mecànica està composta per un motor de moto amb un màxim de 1.000 cc, situat en posició central, el xassís es tubular, la caixa de canvis de sis relacions amb autoblocant i la carroceria composta de varies peces està realitzada en fibra.

Aquest vehícle entrega una potència aproximada de 185 CV per un pes que no arriba als 450 Kg.

Motors

Yamaha R1 '04-05: 1000cc. 16 Valvulas - 170 CV - 13.000 rpm.
Suzuki GSX-R '05-06: 1000cc. 16 Valvulas - 175 CV - 13.500 rpm.

Xassís

Multitubular d'acer al carboni estirat en fred sense soldadura de ø 40 y 30

Carroceria

5 piezas en fibra de vidrio reforzadas y perfectamente referenciadas entre sí. Puertas acristaladas practicables (tipo turismo) que permiten gran abertura para acceder al habitáculo.
Aerodinàmica

Efeco solc i difusor del darrere.
Aleró del darrere amb Flap Gurney.
Faldó davanter amb split.
Reguladors del lloc de conducció
Seient OMP regulable en altura i longitud per a un millor adaptació al vehicle
Pedalier regulable en longitud
Volant regulable en altura

Frens

Dos bombins d'alumini AP RACING amb doble circuit, controlad per repartidor de frenada en pedal.
Devanters: Discos ventilats AP RACING de 265 mm mossegats per 2 pinces Radials AP RACING de 2 pistons oposades cadascuna.
Darreres : Discos ventilats AP RACING de 265 mm mossegats per 2 pinces Radials AP RACING de 2 pistons oposades cadascuna.
Fren de ma: Sistema hidraulic amb palanca vertical al costat del canvi.

Rodes

Llantes: Braid extralleugeres de 7"x13" davant y 8,5x13" darrere.
Neumàtics: Avon per Montanya o Michelin per circuit.

Suspensions

Suspensió independent, amb triangles superposats deformables i barres estabilitzadores regulables en duresa en ambdós eixos.
Amortidors davanters: TecnoFlex regulables en 4 vies, compressió alta i baixa velocitat, extensió i precarga del moll. Sistema amb bieletas, Push Rod i Amortidors "on board".
Amortidors del darrere: TecnoFlex regulables en 4 vies, compressió alta i baixa velocitat, extensió i precarga del moll.

Cicle

Direcció de cremallera ràpida (una volta entre topes).
Volant extraíble y regulable en altura.
Transmisió Primària: 6 velocitats seqüencials amb relació tancada.
Transmisió Secundària: Per cadena 530 i Autoblocant de discos amb inversor.
Dimensions:

Llarg: 3.740 mm
Ample: 1.750 mm
Altura: 1.040 mm
Pes: 445 Kg. en sec